【東京】消える都心の券売機 スイカ普及で切符購入者減 跡地活用に意欲 JR東日本
1 名前:おっおにぎりがほしいんだなφ ★ [] 投稿日:2008/10/13(月) 20:45:06 ID:???0
都心のJRの駅から近距離切符用の券売機が姿を消している。
切符を買わずに改札を通れるIC乗車券Suica(スイカ)が普及し、
切符を買う人が急速に減っているためだ。JRは新たな商機ととらえ、跡地利用に頭をひねっている。
1日に80万近い人が乗車するJR新宿駅。スイカが登場した01年度末には
114台の券売機があったが、94台(07年度末)に減った。
新たな改札口ができて一部で券売機が増えたにもかかわらず、全体で2割近く減っている。
地下東口では券売機12台が撤去され、幅10メートルのスペースがポカッと空いた。
今はキャッシングが出来る現金自動出入機(ATM)を設置したり、
周辺の地図などを掲示したりしている。
埼玉県川口市に住む男性(75)は
「ほとんど、券売機を使わなくなった。遠くに行く際に切符を買う時だけ」と話す。
同社が首都圏を中心とした424駅にスイカ改札機を導入したのは01年11月。
今は647駅にある。事前に入金しておけば、切符を買わなくても、
スイカを読み取り機にかざすだけで改札を通ることが出来る。
04年10月に発行1千万枚を突破、今年8月末までに2591万枚に達した。
スイカの普及につれ、券売機の利用は減った。JR東日本の近距離収入のうち、
券売機を使って買った切符が占める割合は01年度は62%だったが、
07年度は29%に半減。逆にIC乗車券を使ったのは12%から59%に増えた。
JR東日本によると、一般的な券売機の大きさは、高さ1.6メートル、
幅0.5メートル、奥行き約1メートル。
山手線が走る全29駅では01年度末から今年3月までに、全体の3割に当たる
272台が撤去された。
単純計算すると、都心の駅構内の一等地に幅136メートルの新たな空間が生まれたことになる。
JR東日本幹部は跡地利用について「(コンビニなど)単なる商業施設ではなく、
地方の物産を置くなど情報発信の場としても使いたい」と話す。
ソース:asahi.com
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200810110115.html
案内図やポスターなどが掲示されている、切符の券売機があったスペース(JR新宿駅)
http://www2.asahi.com/travel/news/images/TKY200810110119.jpg
>>2へつづく
4 名前:おっおにぎりがほしいんだなφ ★ [] 投稿日:2008/10/13(月) 20:45:33 ID:???0
>>1のつづき
関東の私鉄などは共同で07年3月、IC乗車券PASMO(パスモ)を導入した。
しかし、券売機の撤去の動きはまだ目立っていない。
九つの地下鉄路線を持つ東京メトロ。パスモ導入前は全168駅に1154台の券売機があったが、
9月時点で1149台(6月開業の副都心線分は除く)。
同社は「券売機の利用状況の様子を見たい」と説明する。
東急電鉄では490台(98駅)のまま変わらず、撤去は
「長期的には検討していく」(同社広報)という。
小田急電鉄も318台(70駅)のままで、「券売機でチャージも出来るので、減らしていない」
(同社広報)という。
鉄道評論家の川島令三さんは「キャッシュレスという時代の流れの中、
券売機があまり使われなくなったのは事実。
鉄道以外の分野でもうけてもらって、運賃の値上げをしないならいい。ただ、あまりにも減らすと、
IC乗車券を持っていない人が困る」と話す。
6 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 20:46:52 ID:XjLvSMGr0
一方、南流山駅ではDQNが「切符を買うのが遅い」と
前の女性の尻を蹴った
7 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:47:08 ID:+z8r2Xc00
確かにスイカは便利
8 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:47:35 ID:y/5fQEB80
全国で使えるようにしろヴォケ
九州じゃ不便杉
10 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:48:16 ID:+of0HttwO
関西ではスイカは不便
11 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 20:48:19 ID:fTKKw8cc0
カタカナだから最初なんか勘違いしたじゃないか
12 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:48:20 ID:jVG9gnho0
跡地?
自販機を入れろ
13 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:49:13 ID:A/vwhnCZO
スイカが使えるコインロッカーと自販機を置けばいい
14 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:49:22 ID:+aVbHKEF0
>>1
鉄道が網の目のように張り巡らされ、相互乗り入れすることで2つの駅を結ぶルートが
何本もできると現金後払い方式のパスモ・スイカだけじゃ対応できないんじゃない?
「ルートが複数あるときは、もっとも安いルートの料金を徴収する」
というルールを制定すればいいけど、慈善事業じゃないんだから鉄道会社も
こんなルール進んで導入したいと思わないだろうし。
15 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:49:49 ID:U4xUncRN0
近距離用券売機を減らすならその分MV(特急券・指定席券売機)を増やせと(ry
みどりの窓口なんてオババ軍団が占領したら30分は空かないし…
しかしその昔営団なんて「160円区間専用」券売機があったからなw
19 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:51:05 ID:dtVxc7PJ0
スイカが偉かったのは、特選して利益を独り占めしようとしなかった点。
相互利用を推し進め、お互いに利益を持ち合うことで、
客にとっての利便性にも繋がり、急速に普及した。
28 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 20:52:56 ID:W992wKqmO
つか券売機なくなったらどこで入金すんの?
29 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:53:29 ID:UXLE5eRw0
半年までいかないけど、少し前にあきば行ったら場所変わってたな。
あのときは雨降っててちょっとスペース狭くて、切符買ってたら
ずぶ濡れになったセーラー服姿の女子高生がぎゅーって
37 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 20:55:19 ID:pWQx8t5w0
公衆電話でも置けばよくね?
42 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:56:31 ID:8NrnZYbG0
デザインはパスモの方がかわいいな。
51 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 20:59:00 ID:RpvPbEnQO
運賃の値下げをするべきである。
52 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:59:08 ID:D9oPbuzZO
Suica専用の改札があるから切符だと改札機も限定されるし不便。
ところでつくばエクスプレスってSuica?PASMO?
59 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:00:02 ID:Knc88FxrO
最低運賃の切符でもわざわざ人が居る窓口で買う人が居るけど理解できないなぁ。
障害者や目が不自由な人ならまだわかるけど。
新幹線や特急の切符は窓口で買ったほうが早い場合がある。
特に細かい注文がある場合はそうしたほうがいい。
67 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:03:13 ID:arDjZ6Kh0
磁気きっぷですら貴重になる時代が来るのか・・
硬券は今でも集めてるけど
75 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 21:05:23 ID:1HhXI9XA0
電車乗るのも高速乗るのもカード
どれだけカード会社儲からせれば気が済むんだ?
93 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:10:16 ID:dtVxc7PJ0
そういえば、
SUIKA ではなく SUICA と綴るのは、
Kだと英語のネイティヴスピーカーにとってダサイ印象を与えるから
という話を聞いたことがあるんだが、本当なのかな?
97 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:12:10 ID:Sd+RBM1TO
>>93
CARDからきているんではなくて?
105 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:14:27 ID:dtVxc7PJ0
>>97
ああいうのは語呂合わせが最初で、その綴りにあった語を無理矢理ひねり出すものだから。
IT系の博士止まりの人間が、論文でよくひねり出す怪しげなシステム名
(アニメに出てくる幼女名とよくかぶるアレだ)と同じ生成手順を経る。
まぁ、噂は噂ってことだな。
真に受けないようにしておこう。
204 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 21:51:35 ID:FuvX3XjD0
Wikiによると
Suicaの語源は"Super Urban Intelligent Card" の略称で、
「スイスイ行けるICカード」の意味合いも持たせている。
また、果物の西瓜(すいか)と語呂合わせをして親しみやすくしている。
ロゴマークもJR東日本のイメージカラーである緑と線路で西瓜を表現している。
ロゴマークでは「ic」の部分が反転表記されており、
ICカードであることをアピールしている。
だそうだ。後付けだろうがいろいろかけてあるのね。
108 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:16:02 ID:XiVz8pjPO
スイカップのグラビアポスターを貼っておくのはどうだろう。
116 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 21:20:56 ID:dQ6pUAIDP
久しぶりに東京行ったら皆スイカなもんだから切符買う行列が殆ど無かったな。
秋葉原には新しい巨大なビルが2つあったし。びっくらこいたわ。
117 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:21:07 ID:gKNfWjYs0
ざーけんなよ
男は黙って券売機
無くしたら許さん
123 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:23:04 ID:s41bWNG7O
そこでレトロブームに乗って切符の窓口販売と改札ハサミの復活ですよ!
126 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:23:48 ID:XmzWBa5WO
実際は数こそ減ったものの、切符を買う人は絶えずいるね。
どうやらJR東は、以前のように券売機に長蛇の列ができているのがデフォだと思っているらしい。
127 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:24:17 ID:esOtdpGH0
ネズミーリゾートラインでパスモ使えねーぞ!!
175 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:40:19 ID:lA8HbwjnO
たしかにな。ネズミーランドはマジでパスモ導入してほしい
客のためにいろんな工夫してるなら、券売機で並ばない方法を無視すんな
232 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 22:01:59 ID:6uL5YoEa0
>>127
パスネットは使えたのにねー
185 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 21:43:55 ID:tN6eYK9M0
空いた分、有人の窓口を増やせば、便利になると思われ
190 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:46:09 ID:Qhm7877Y0
実家の最寄り駅なんか、とうの昔に券売機なんか撤去されてる。
199 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:48:36 ID:15p7uP4U0
自転車通勤の俺が鉄道利用するときはいつも現金払い。
販売機が減っていることは正直気づかなかった。
212 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:53:33 ID:UhdPe4Yw0
早く顔パスで改札通れるようになんねぇかな。
結構ガンバってると思うんだけど俺。
228 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:59:37 ID:nbTgXgJM0
スイカなんかに使ってるICカード(13.56MHz帯を使う)のチップの
メモリーはたった64ビットしかなく、その内パリティーとかで自動的に
占有するメモリーを除くとユーザーが使えるメモリーはほんのちょっとしかない。
なので、せいぜい金額、駅名をリードライト(読み書き)するぐらいが精一杯。
ところで、秋葉に行くと3000円ぐらいでリーダーが売ってて、
他人のカードの中味が全部読めてしまうのには驚くぞ。
233 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 22:02:33 ID:IZBVOFfwP
>>228
64ビットしかないのは嘘だろ。
少なくとも履歴50件保持する領域はもっと必要だ
245 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 22:07:34 ID:6j4N37aS0
いつか普通の磁気をすり込んだきっぷまでも無くなってしまうのか
時代というのは変わるもんだな
263 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 22:14:19 ID:s78gNM6R0
高速道路じゃなくてJR無料化をぶち上げれば政権交代するお。
そういえば自動改札になった当初は駅員とのふれあいが無くなって寂しいとかいう投書があったな。
そんな世代は自動改札で引っかかると殺伐とした雰囲気になるにの耐えられるのだろうか心配です。
270 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 22:18:13 ID:8jiczRsJ0
切符を買っていた頃は、新宿まで300円とか確認してたけど
今はスイカでピ!だからいくら使ったのか確認しなくなった
電車代が値上がりしても気付かなさそうだ

非接触式ICカードスキミング犯罪防止【メール便OK】ROAD WARRIOR 非接触ICカード用 スキミング...
都心のJRの駅から近距離切符用の券売機が姿を消している。
切符を買わずに改札を通れるIC乗車券Suica(スイカ)が普及し、
切符を買う人が急速に減っているためだ。JRは新たな商機ととらえ、跡地利用に頭をひねっている。
1日に80万近い人が乗車するJR新宿駅。スイカが登場した01年度末には
114台の券売機があったが、94台(07年度末)に減った。
新たな改札口ができて一部で券売機が増えたにもかかわらず、全体で2割近く減っている。
地下東口では券売機12台が撤去され、幅10メートルのスペースがポカッと空いた。
今はキャッシングが出来る現金自動出入機(ATM)を設置したり、
周辺の地図などを掲示したりしている。
埼玉県川口市に住む男性(75)は
「ほとんど、券売機を使わなくなった。遠くに行く際に切符を買う時だけ」と話す。
同社が首都圏を中心とした424駅にスイカ改札機を導入したのは01年11月。
今は647駅にある。事前に入金しておけば、切符を買わなくても、
スイカを読み取り機にかざすだけで改札を通ることが出来る。
04年10月に発行1千万枚を突破、今年8月末までに2591万枚に達した。
スイカの普及につれ、券売機の利用は減った。JR東日本の近距離収入のうち、
券売機を使って買った切符が占める割合は01年度は62%だったが、
07年度は29%に半減。逆にIC乗車券を使ったのは12%から59%に増えた。
JR東日本によると、一般的な券売機の大きさは、高さ1.6メートル、
幅0.5メートル、奥行き約1メートル。
山手線が走る全29駅では01年度末から今年3月までに、全体の3割に当たる
272台が撤去された。
単純計算すると、都心の駅構内の一等地に幅136メートルの新たな空間が生まれたことになる。
JR東日本幹部は跡地利用について「(コンビニなど)単なる商業施設ではなく、
地方の物産を置くなど情報発信の場としても使いたい」と話す。
ソース:asahi.com
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200810110115.html
案内図やポスターなどが掲示されている、切符の券売機があったスペース(JR新宿駅)
http://www2.asahi.com/travel/news/images/TKY200810110119.jpg
>>2へつづく
4 名前:おっおにぎりがほしいんだなφ ★ [] 投稿日:2008/10/13(月) 20:45:33 ID:???0
>>1のつづき
関東の私鉄などは共同で07年3月、IC乗車券PASMO(パスモ)を導入した。
しかし、券売機の撤去の動きはまだ目立っていない。
九つの地下鉄路線を持つ東京メトロ。パスモ導入前は全168駅に1154台の券売機があったが、
9月時点で1149台(6月開業の副都心線分は除く)。
同社は「券売機の利用状況の様子を見たい」と説明する。
東急電鉄では490台(98駅)のまま変わらず、撤去は
「長期的には検討していく」(同社広報)という。
小田急電鉄も318台(70駅)のままで、「券売機でチャージも出来るので、減らしていない」
(同社広報)という。
鉄道評論家の川島令三さんは「キャッシュレスという時代の流れの中、
券売機があまり使われなくなったのは事実。
鉄道以外の分野でもうけてもらって、運賃の値上げをしないならいい。ただ、あまりにも減らすと、
IC乗車券を持っていない人が困る」と話す。
6 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 20:46:52 ID:XjLvSMGr0
一方、南流山駅ではDQNが「切符を買うのが遅い」と
前の女性の尻を蹴った
7 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:47:08 ID:+z8r2Xc00
確かにスイカは便利
8 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:47:35 ID:y/5fQEB80
全国で使えるようにしろヴォケ
九州じゃ不便杉
10 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:48:16 ID:+of0HttwO
関西ではスイカは不便
11 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 20:48:19 ID:fTKKw8cc0
カタカナだから最初なんか勘違いしたじゃないか
12 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:48:20 ID:jVG9gnho0
跡地?
自販機を入れろ
13 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:49:13 ID:A/vwhnCZO
スイカが使えるコインロッカーと自販機を置けばいい
14 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:49:22 ID:+aVbHKEF0
>>1
鉄道が網の目のように張り巡らされ、相互乗り入れすることで2つの駅を結ぶルートが
何本もできると現金後払い方式のパスモ・スイカだけじゃ対応できないんじゃない?
「ルートが複数あるときは、もっとも安いルートの料金を徴収する」
というルールを制定すればいいけど、慈善事業じゃないんだから鉄道会社も
こんなルール進んで導入したいと思わないだろうし。
15 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:49:49 ID:U4xUncRN0
近距離用券売機を減らすならその分MV(特急券・指定席券売機)を増やせと(ry
みどりの窓口なんてオババ軍団が占領したら30分は空かないし…
しかしその昔営団なんて「160円区間専用」券売機があったからなw
19 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:51:05 ID:dtVxc7PJ0
スイカが偉かったのは、特選して利益を独り占めしようとしなかった点。
相互利用を推し進め、お互いに利益を持ち合うことで、
客にとっての利便性にも繋がり、急速に普及した。
28 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 20:52:56 ID:W992wKqmO
つか券売機なくなったらどこで入金すんの?
29 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:53:29 ID:UXLE5eRw0
半年までいかないけど、少し前にあきば行ったら場所変わってたな。
あのときは雨降っててちょっとスペース狭くて、切符買ってたら
ずぶ濡れになったセーラー服姿の女子高生がぎゅーって
37 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 20:55:19 ID:pWQx8t5w0
公衆電話でも置けばよくね?
42 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:56:31 ID:8NrnZYbG0
デザインはパスモの方がかわいいな。
51 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 20:59:00 ID:RpvPbEnQO
運賃の値下げをするべきである。
52 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 20:59:08 ID:D9oPbuzZO
Suica専用の改札があるから切符だと改札機も限定されるし不便。
ところでつくばエクスプレスってSuica?PASMO?
59 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:00:02 ID:Knc88FxrO
最低運賃の切符でもわざわざ人が居る窓口で買う人が居るけど理解できないなぁ。
障害者や目が不自由な人ならまだわかるけど。
新幹線や特急の切符は窓口で買ったほうが早い場合がある。
特に細かい注文がある場合はそうしたほうがいい。
67 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:03:13 ID:arDjZ6Kh0
磁気きっぷですら貴重になる時代が来るのか・・
硬券は今でも集めてるけど
75 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 21:05:23 ID:1HhXI9XA0
電車乗るのも高速乗るのもカード
どれだけカード会社儲からせれば気が済むんだ?
93 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:10:16 ID:dtVxc7PJ0
そういえば、
SUIKA ではなく SUICA と綴るのは、
Kだと英語のネイティヴスピーカーにとってダサイ印象を与えるから
という話を聞いたことがあるんだが、本当なのかな?
97 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:12:10 ID:Sd+RBM1TO
>>93
CARDからきているんではなくて?
105 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:14:27 ID:dtVxc7PJ0
>>97
ああいうのは語呂合わせが最初で、その綴りにあった語を無理矢理ひねり出すものだから。
IT系の博士止まりの人間が、論文でよくひねり出す怪しげなシステム名
(アニメに出てくる幼女名とよくかぶるアレだ)と同じ生成手順を経る。
まぁ、噂は噂ってことだな。
真に受けないようにしておこう。
204 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 21:51:35 ID:FuvX3XjD0
Wikiによると
Suicaの語源は"Super Urban Intelligent Card" の略称で、
「スイスイ行けるICカード」の意味合いも持たせている。
また、果物の西瓜(すいか)と語呂合わせをして親しみやすくしている。
ロゴマークもJR東日本のイメージカラーである緑と線路で西瓜を表現している。
ロゴマークでは「ic」の部分が反転表記されており、
ICカードであることをアピールしている。
だそうだ。後付けだろうがいろいろかけてあるのね。
108 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:16:02 ID:XiVz8pjPO
スイカップのグラビアポスターを貼っておくのはどうだろう。
116 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 21:20:56 ID:dQ6pUAIDP
久しぶりに東京行ったら皆スイカなもんだから切符買う行列が殆ど無かったな。
秋葉原には新しい巨大なビルが2つあったし。びっくらこいたわ。
117 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:21:07 ID:gKNfWjYs0
ざーけんなよ
男は黙って券売機
無くしたら許さん
123 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:23:04 ID:s41bWNG7O
そこでレトロブームに乗って切符の窓口販売と改札ハサミの復活ですよ!
126 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:23:48 ID:XmzWBa5WO
実際は数こそ減ったものの、切符を買う人は絶えずいるね。
どうやらJR東は、以前のように券売機に長蛇の列ができているのがデフォだと思っているらしい。
127 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:24:17 ID:esOtdpGH0
ネズミーリゾートラインでパスモ使えねーぞ!!
175 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:40:19 ID:lA8HbwjnO
たしかにな。ネズミーランドはマジでパスモ導入してほしい
客のためにいろんな工夫してるなら、券売機で並ばない方法を無視すんな
232 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 22:01:59 ID:6uL5YoEa0
>>127
パスネットは使えたのにねー
185 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 21:43:55 ID:tN6eYK9M0
空いた分、有人の窓口を増やせば、便利になると思われ
190 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:46:09 ID:Qhm7877Y0
実家の最寄り駅なんか、とうの昔に券売機なんか撤去されてる。
199 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:48:36 ID:15p7uP4U0
自転車通勤の俺が鉄道利用するときはいつも現金払い。
販売機が減っていることは正直気づかなかった。
212 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:53:33 ID:UhdPe4Yw0
早く顔パスで改札通れるようになんねぇかな。
結構ガンバってると思うんだけど俺。
228 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 21:59:37 ID:nbTgXgJM0
スイカなんかに使ってるICカード(13.56MHz帯を使う)のチップの
メモリーはたった64ビットしかなく、その内パリティーとかで自動的に
占有するメモリーを除くとユーザーが使えるメモリーはほんのちょっとしかない。
なので、せいぜい金額、駅名をリードライト(読み書き)するぐらいが精一杯。
ところで、秋葉に行くと3000円ぐらいでリーダーが売ってて、
他人のカードの中味が全部読めてしまうのには驚くぞ。
233 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 22:02:33 ID:IZBVOFfwP
>>228
64ビットしかないのは嘘だろ。
少なくとも履歴50件保持する領域はもっと必要だ
245 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/13(月) 22:07:34 ID:6j4N37aS0
いつか普通の磁気をすり込んだきっぷまでも無くなってしまうのか
時代というのは変わるもんだな
263 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 22:14:19 ID:s78gNM6R0
高速道路じゃなくてJR無料化をぶち上げれば政権交代するお。
そういえば自動改札になった当初は駅員とのふれあいが無くなって寂しいとかいう投書があったな。
そんな世代は自動改札で引っかかると殺伐とした雰囲気になるにの耐えられるのだろうか心配です。
270 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/10/13(月) 22:18:13 ID:8jiczRsJ0
切符を買っていた頃は、新宿まで300円とか確認してたけど
今はスイカでピ!だからいくら使ったのか確認しなくなった
電車代が値上がりしても気付かなさそうだ
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